万博manbetx体育官网 >运动 >汽车:可充电混合动力车比全电动车更具相关性 >

汽车:可充电混合动力车比全电动车更具相关性

2020-01-21 13:19:10 来源:环球网
A+ A-

根据周四公布的一项研究,为消费者和公用事业部署插电式混合动力汽车是减少交通对环境影响的最佳中期解决方案。

本研究的作者还认为适得其反的是电动汽车最大限度的自主权。

法国环境与能源管理局(Ademe)发布的这项研究旨在比较经济可行性(通过包括任何购买辅助工具拥有车辆的成本)和利息生态到2030年不同类型的发动机(柴油,汽油,混合动力,电动)。

不出所料,由于电动技术的竞争和越来越严格的政策,似乎汽车和柴油发动机的未来“似乎在2030年前就会受到损害”,除了大型卡车部分。

“似乎小型城市车辆的未来是对电动汽车的承诺”,尤其是Ademe。

但是,虽然有几家汽车制造商在试图增加自主权的同时大量​​投资电动汽车,但该研究表明,这些技术的盈利能力将随着电池成本的降低和对购买,可能是插电式混合动力车“竞争激烈”。

“增加自主权的竞赛是一个警惕点”,因为它导致车辆上最大和最重的电池,增加了车辆的成本及其对生产线的环境影响, Ademe解释道。

相反,带有较小电池的插电式混合动力解决方案对环境的影响较小,特别是对于不到50公里的日常行程,即使成本仍然是阻碍其发展的“锁定”。

这项研究表明,还必须定期使用这些车辆,并且每天对电池进行充电,“以最大限度地利用车辆的电动模式”。

Ademe进一步指出,为了减少运输中的温室气体排放,最佳解决方案仍然是公共交通,无论是电动还是混合动力。

而且,混合动力公交车“在短期内是一个代表传统柴油动力公交车的良好替代品的中间解决方案”,同时等待全电动公交车的成本下降。

责任编辑:卜愕 CN037